തിരുവനന്തപുരം: പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ കാത്തിരിപ്പിന് ഒടുവിൽ തലസ്ഥാന നഗരിയിൽ മെട്രോ ട്രെയിൻ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നു. തിരുവനന്തപുരം മെട്രോയ്ക്കുള്ള അലൈൻമെന്റ് നിശ്ചയിച്ച് സർക്കാർ ഉത്തരവിറക്കിയതോടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ആദ്യ കടമ്പ കടന്നു. ഇനി വിശദമായ പദ്ധതിരേഖ (ഡി.പി.ആർ) തയ്യാറാക്കി കേന്ദ്രാനുമതി നേടുന്നതോടെ പദ്ധതിക്ക് തുടക്കമാകും.
പുതിയ അലൈൻമെന്റ് 31 കി.മി.
തുടക്കത്തിൽ കരമന മുതൽ ടെക്നോസിറ്റി വരെയായിരുന്നു ആദ്യ പാത വിഭാവനം ചെയ്തിരുന്നത്. എന്നാൽ, നിലവിലെ അംഗീകരിച്ച പുതിയ അലൈൻമെന്റ് 31 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ളതാണ്. പാപ്പനംകോട് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഈഞ്ചയ്ക്കലിൽ അവസാനിക്കുന്നതാണ് പുതിയ പാത.
പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾ:
- കിള്ളിപ്പാലം
- പാളയം
- സെക്രട്ടേറിയറ്റ്
- മെഡിക്കൽ കോളേജ്
- ശ്രീകാര്യം
- കഴക്കൂട്ടം
- ടെക്നോപാർക്ക്
- കൊച്ചുവേളി
- വിമാനത്താവളം
ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 27 സ്റ്റേഷനുകളാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുള്ളത്. ടെക്നോപാർക്ക് ഫെയ്സ് വൺ ഇന്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷനും ഈഞ്ചയ്ക്കൽ ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷനുമാകും.
മീഡിയം മെട്രോ: ടെക്കികൾക്ക് ആശ്വാസം
പതിനൊന്ന് വർഷം ഫയൽക്കെട്ടിൽ കുരുങ്ങിക്കിടന്ന ശേഷമാണ് പദ്ധതിക്ക് ജീവൻ വെക്കുന്നത്. മോണോ റെയിൽ, ലൈറ്റ് മെട്രോ തുടങ്ങിയ ആശയങ്ങൾക്ക് ശേഷം തലസ്ഥാനത്തിന്റെ ഭാവി വളർച്ച പരിഗണിച്ച് മീഡിയം മെട്രോ എന്ന ആശയത്തിലേക്ക് എത്തുകയായിരുന്നു.
ടെക്നോപാർക്കിന്റെ മൂന്ന് ഫേസുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ പ്രതിദിനം 31,000-ത്തോളം ടെക്കികൾക്ക് യാത്രാസൗകര്യമാകും. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ, ബസ് സ്റ്റാൻഡ്, വിമാനത്താവളം എന്നിവയുമായുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി പദ്ധതിയെ ലാഭകരമാക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
ഡി.പി.ആർ. തയ്യാറാക്കാൻ കൊച്ചി മെട്രോ
പദ്ധതിയുടെ ചുമതല നിലവിൽ കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനെ (കെ.എം.ആർ.എൽ) ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. കെ.എം.ആർ.എൽ. മൂന്ന് മാസത്തിനകം വിശദമായ പദ്ധതിരേഖ (ഡി.പി.ആർ.) തയ്യാറാക്കി സർക്കാരിന് സമർപ്പിക്കും.
രണ്ട് തരം പാതകൾക്കാണ് സാധ്യത തേടുന്നത്:
- പൂർണമായും എലിവേറ്റഡ് ആയിട്ടുള്ള മെട്രോ.
- ചിലയിടങ്ങളിൽ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് കടന്നുപോകുന്ന മെട്രോ.
പദ്ധതി ചെലവും ധനസമാഹരണവും
കേന്ദ്ര, സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുടെ വിഹിതവും വിദേശവായ്പയും ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കും മെട്രോ നിർമ്മിക്കുക. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്രമോദിയുടെ '50 നഗരങ്ങളിൽ പുതുതായി മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ' എന്ന വികസനസ്വപ്നം തിരുവനന്തപുരത്തിന് അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
പദ്ധതിക്ക് മുന്നോടിയായി നഗരത്തിലെ റോഡ്-റെയിൽ-വ്യോമ-ജലഗതാഗത മാർഗങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചുള്ള സമഗ്ര ഗതാഗതപദ്ധതിയും പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ മെട്രോയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സംയോജിത ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റിയും രൂപീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
